13/06/2016

Petit changement

Après réflexion, je me disais que la patte de fixation sur la barre ne me satisfaisait pas ... Du coup comme j'avais réalisé plusieurs modèles j'ai essayé autre chose.
Finalement le manchon emboîté, goupillé et soudé en bout de barre convient beaucoup mieux. Déjà la biellette se retrouve dans la meilleure position possible sans rien retoucher et les contraintes seront réparties idéalement pendant les appuis (pas que je prévois de faire du circuit mais bon j'ai des petites routes sympa chez moi). Et puis sachant que la soudure sera assez technique à réaliser sur de l'acier trempé (c'est pas comme si j'allais jointer 2 bouts de tubes) je serai plus détendu en me disant que si une fissure apparaît malgré tout, rien ne pourra se détacher et se barrer dans le pare-chocs du suiveur...

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22:07 Publié dans Work in progress | Commentaires (2) |  Facebook |

Commentaires

Ultra Classe ... comme d'hab ...

Écrit par : The Rascals Cats | 14/06/2016

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Hummm ca sent la config rally historique ;)
Mine de rien elle commence à posséder un paquet de modifs ta 1200, je serais curieux quand tu l'auras remise sur des 4 roues de la comparer à une version stock ...

Écrit par : Hoover | 20/06/2016

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